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高速公路建設(shè)無約束型波紋補(bǔ)償器的用途特點(diǎn)
作者 Changwang 瀏覽 發(fā)布時(shí)間 2011-10-15

   高速公路建設(shè)無約束型波紋補(bǔ)償器的用途特點(diǎn)  應(yīng)構(gòu)建便捷高效的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)鐵路、公路、航空、水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),增強(qiáng)通達(dá)能力,加強(qiáng)與沿海地區(qū)和周邊經(jīng)濟(jì)區(qū)域的交通聯(lián)系,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配套銜接、覆蓋城鄉(xiāng)、連通內(nèi)外、安全高效的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。開工建設(shè)鄭州至萬州鐵路,研究規(guī)劃鄭州至濟(jì)南、鄭州至太原、鄭州至合肥的快速鐵路通道,逐步構(gòu)建促進(jìn)大區(qū)域間高效連接的鐵路通道網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)中原城市群間的城際鐵路網(wǎng)建設(shè),加快內(nèi)蒙古西部至華中地區(qū)的鐵路煤運(yùn)通道建設(shè),完成南京至西安等鐵路復(fù)線的電氣化改造工程,打通多條出海運(yùn)輸通道。支持發(fā)展通用航空,適時(shí)試點(diǎn)開放低空空域。構(gòu)建內(nèi)連外通的高速公路網(wǎng),進(jìn)行京港澳、連(云港)霍(爾果斯)等高速公路的擴(kuò)容改造。建立國家級(jí)區(qū)域公路交通應(yīng)急救援和路網(wǎng)協(xié)調(diào)中心。提高農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),加快縣鄉(xiāng)道改造工程和農(nóng)村連通工程等的建設(shè)。推進(jìn)淮河、沙潁河、渦河、沱澮河等跨省航道的建設(shè)。  

      無約束型波紋補(bǔ)償器的用途特點(diǎn)、無約束型波紋補(bǔ)償器在固定支架間距的確定和固定支座推力計(jì)算和普通的軸向型補(bǔ)償器完全相同。為了使工程穩(wěn)定可靠,無約束補(bǔ)償器除要求靠近固定支架安裝外,仍要求每個(gè)固定支架間距內(nèi)設(shè)三個(gè)導(dǎo)向支架。無約束補(bǔ)償器可應(yīng)用于管道的架空、地溝敷設(shè),也可應(yīng)用于有補(bǔ)償?shù)闹甭穹笤O(shè),此時(shí)無約束補(bǔ)償器處應(yīng)設(shè)檢查井或暗室。無約束波紋補(bǔ)償器用于管道的軸向補(bǔ)償,補(bǔ)償量大,具有強(qiáng)力自導(dǎo)向和超強(qiáng)的抗彎能力,從而可以簡化管道導(dǎo)向支架的設(shè)計(jì),使導(dǎo)向支架的間距安裝均可任意調(diào)節(jié)。


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